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Marchio: | EWT |
Numero di modello: | IFR 24V 30Ah |
Moq: | 10 |
prezzo: | 125USD/pc for 10-100pcs |
Tempo di consegna: | 7-12 giorni di consegna |
Condizioni di pagamento: | T/T |
24V 30AH Lifepo4 Battery Pack Cassa ABS antipolvere
specie |
Fosfato di ferro di litio |
Voltaggio |
32700-24V |
capacità |
30AH |
Batterie |
IFR32700 3,2 V 6Ah |
dimensione |
262*167*212 mm |
peso |
9.5 kg |
Corrente di carica massima |
50A |
Corrente massima di scarica |
50A |
Schermata |
- No |
Sostegno alla comunicazione |
Bluetooth/S485/CAN |
Diverse classificazioni delle batterie
In linea di massima, le batterie possono essere suddivise in tre categorie: batterie chimiche, batterie fisiche e batterie biologiche, tra cui quelle dei veicoli elettrici,le batterie chimiche sono le più utilizzate, e questo numero spiega principalmente le batterie chimiche.
Definizione di batteria chimica: una batteria chimica è un dispositivo che converte l'energia chimica in energia elettrica.gli elettrodi positivi e negativi immersi nella soluzioneIn pratica, un filo è collegato a due elettrodi, cioè passa una corrente elettrica (scarica) e si ottiene energia elettrica.
Classificazione: le batterie chimiche sono attualmente le batterie più utilizzate nel settore dei veicoli elettrici e possono essere suddivise in due categorie:batterie e celle a combustibile dal punto di vista strutturaleAttualmente, la maggior parte dei modelli sul mercato utilizza batterie per guidare il veicolo, come NIO ES8, TELA MODEL3 e così via.
batteria di stoccaggio
Lo stato: nel processo di sviluppo tecnologico, le aziende automobilistiche hanno utilizzato diversi tipi di batterie, ma per ragioni di costo e di carattere tecnico.la stragrande maggioranza delle batterie è stata eliminata dal mercato, come le batterie a piombo-acido, le batterie a litio-ossido di manganese, ecc. Attualmente le batterie più diffuse sul mercato sono principalmente le batterie agli ioni di litio,e alcune case automobilistiche usano batterie all'idridro di nichel-metallo, come la Toyota.
Batterie agli ioni di litio
La storia dello sviluppo delle batterie al litio non è molto lunga, ma all'inizio della sua nascita, più di 40 anni fa,è diventato uno dei tipi di batteria più comunemente utilizzati nei veicoli elettrici con i suoi vantaggi di elevata densità energetica e durata di cicloAttualmente, le batterie al litio utilizzate per i veicoli elettrici sono principalmente batterie al litio fosfato di ferro e batterie al litio ternario.e ci sono differenze significative tra queste due batterie nelle loro caratteristiche.Parliamo prima delle batterie al litio ferro fosfato.
Batterie al litio al fosfato di ferro
Attualmente, ci sono pochi modelli che utilizzano batterie al litio ferro fosfato, e il più tipico è il veicolo elettrico DENZA creato congiuntamente da BYD e Daimler Group.La sua stabilità termica è la migliore delle attuali batterie al litio automobilistiche, solo all'alta temperatura di 500-600 °C, la sua composizione chimica interna inizia a decomporsi, e poiché il numero di fosfato di ferro di litio è inferiore a quello delle batterie al litio,come DENZA utilizza 144 batterie al litio ferro fosfato, rispetto alle batterie al litio, il numero di batterie è molto minore e il carico sul suo sistema di gestione delle batterie BMS è minore.a causa della densità energetica della batteria delle batterie al litio ferro fosfato di 100-110Wh/kg, rispetto alle batterie al litio ternarie, la densità energetica della batteria è inferiore, con conseguente peso della batteria uguale, il chilometraggio è molto peggiore di quello delle batterie al litio ternario,Quindi la maggior parte delle case automobilistiche sul mercato non lo usano.