Dongguan Everwin Tech Co., Limited michael@ewtbattery.com 86-755-8175-2844
Dettagli del prodotto
Luogo di origine: Cina
Marca: EWT
Certificazione: MSDS
Numero di modello: LFP 12V 200AH
Termini di pagamento e di spedizione
Quantità di ordine minimo: 10
Prezzo: 380USD/pc for 10-100pcs
Imballaggi particolari: scatola di cartone + scatola di carta
Tempi di consegna: 7-12 giorni di consegna
Termini di pagamento: T/T
Capacità di alimentazione: 100 pezzi per 25-30 giorni
Amiabilità ambientale: |
Altezza |
cellulare: |
IFR26650 |
Stampa: |
Può essere personalizzato |
Prodotto ODM: |
- Sì, sì. |
Durabilità: |
Forte |
Applicazione: |
Campeggio |
Cella di batteria: |
IFR32700 |
Materiale dell'anodo: |
FPV |
Tensione di carica massima: |
14.6V |
Pacco: |
Singolo pacchetto della scatola |
Tasso di autoscarica: |
Basso |
Alta tensione: |
- Sì, sì. |
Amiabilità ambientale: |
Altezza |
cellulare: |
IFR26650 |
Stampa: |
Può essere personalizzato |
Prodotto ODM: |
- Sì, sì. |
Durabilità: |
Forte |
Applicazione: |
Campeggio |
Cella di batteria: |
IFR32700 |
Materiale dell'anodo: |
FPV |
Tensione di carica massima: |
14.6V |
Pacco: |
Singolo pacchetto della scatola |
Tasso di autoscarica: |
Basso |
Alta tensione: |
- Sì, sì. |
Batteria Lifepo4 a bassa auto-discarica 12V 200Ah
specie |
Fosfato di ferro di litio |
Voltaggio |
32700-12V |
capacità |
200AH |
Batterie |
IFR32700 3,2 V 6Ah |
dimensione |
521*238*218 mm |
peso |
24 kg |
Corrente di carica massima |
100A |
Corrente massima di scarica |
150A
|
Schermata |
- No, no. |
Sostegno alla comunicazione |
- No, no. |
Perché la resistenza è un buon barometro per stimare la durata della batteria?
Può indicare la quantità di litio che si fusiona con un elettrolita liquido, che trasporta gli ioni da un elettrodo all'altro all'interno della batteria.,protegge la superficie dell'elettrodo e lo rende più resistente.
La quantità di litio che entra nell'interfase dell'elettrolita solido è spesso difficile da misurare.la resistenza interna della batteria è strettamente correlata alla quantità di litio che entra nell'interfase dell'elettrolita solidoCiò consente una misurazione rapida di questo strato protettivo, nonché una misurazione della capacità di funzionamento della batteria con un dispositivo comune.
La ricerca del MIT fornisce uno strumento utile per le case automobilistiche, poiché la maggior parte delle case automobilistiche stanno rapidamente spostando le loro linee di prodotti dalla tecnologia a combustione interna al trasporto ibrido ed elettrico.Questo cambiamento ha portato l'industria a competere per i materiali delle batterie agli ioni di litio, con l'obiettivo di aumentare la produttività e ridurre i costi, il tutto contemporaneamente.