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Marchio: | EWT |
Numero di modello: | LFP 12V 100AH |
Moq: | 10 |
prezzo: | 150USD/pc for 10-100pcs |
Tempo di consegna: | 7-12 giorni di consegna |
Condizioni di pagamento: | T/T |
Funzione di monitoraggio Bluetooth intelligente 12V 100AH Deep Cycle Battery Pack ricaricabile
specie |
Fosfato di ferro di litio |
Voltaggio |
32700-12V |
capacità |
100AH |
Batterie |
IFR32700 3,2 V 6Ah |
dimensione |
260*157*255 mm |
peso |
13 kg |
Corrente di carica massima |
100A |
Corrente massima di scarica |
150A |
Schermata |
- No, no. |
Sostegno alla comunicazione |
Bluetooth |
Gli scienziati hanno aumentato la capacità delle loro batterie in molti cicli di carica e scarica attraverso un materiale di elettrodi di alta velocità promettente con una nanostruttura unica a forma di fiore.
Immagine al microscopio elettronico di scansione del titanato di litio (litio, titanio, ossigeno) "nanofiore".
Le batterie agli ioni di litio funzionano mescolando gli ioni di litio tra il positivo (cathode) e il negativo (anode) durante la ricarica e spostandoli in direzioni opposte durante la scarica.computer portatili, e i veicoli elettrici utilizzano spesso batterie agli ioni di litio con un elettrodo negativo in grafite, un tipo di carbonio.il litio viene inserito nella grafite e rimosso quando la batteria è in uso.
Sebbene il grafite possa essere caricato e scaricato in modo reversibile per centinaia o addirittura migliaia di cicli, la capacità di stoccaggio del litio non è sufficiente per applicazioni ad alta intensità energetica.Per esempio:Inoltre, la grafite non può essere caricata o scaricata a velocità molto elevate (potenza).Gli scienziati hanno cercato materiali alternativi per gli anodi..
Un materiale anodico promettente è il titanato di litio (LTO), che contiene litio, titanio e ossigeno.LTO ha una buona stabilità di ciclo e mantiene posti vacanti all'interno della sua struttura per accogliere gli ioni di litioTuttavia, LTO ha una scarsa conducibilità e la diffusione degli ioni di litio nel materiale è lenta.